极狐阿尔法是氢能源车吗_极狐阿尔法是氢能源车吗

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极狐阿尔法S 525S VS 小鹏P7 480G!都是入门标配谁更值?大幅地降低了高端新能源车的入门门槛。有人说,这个价格的入门车型,基本上都是“丐中丐版”,配置上要啥没啥。那么,秉着“实事求是”的原则,这里我们不妨将竞争对手小鹏P7入门车型—— 480G和极狐阿尔法S 的入门车型——525S 做个对比,极狐阿尔法S 的入门车型究竟如何?需要...

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中美德电动车大PK 极狐阿尔法S硬刚特斯拉Model 3/宝马i3由于市面上的反面教材比比皆是,新能源汽车在整车安全性、电池组可靠性方面的表现也成为了不少自主品牌最为看重的关键点,极狐汽车始终... 极狐汽车向特斯拉、宝马发起了几项极限挑战,展开了一场前所未有的虐车体验,参加的选手分别有特斯拉Model 3、极狐阿尔法S、宝马i3,共有...

新能源车没操控?不妨来试试极狐阿尔法S今天我们就从老牌新能源车企中挑选出比较具有代表性的特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV来与资历略浅一些的极狐阿尔法S进行全方位对比,来看看老将和新人之间谁的实力更胜一筹。科技氛围营造,新老各有千秋自从新能源浪潮席卷全球汽车行业以来,各大车企在生产研发新能...

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极狐阿尔法S HI版难救火,北汽新能源年销10万辆仍是“画大饼”?但是随着新能源车补贴退坡,后劲不足的北汽新能源销量也迅速走低,尤其是新品推出缓慢、产品起火事件频发、产品力乏善可陈让其销量直接跌至谷底,近两年北汽新能源正饱尝当初“萝卜快了不洗泥”所带来的恶果。值得关注的是,日前北汽新能源旗下的高端品牌极狐阿尔法S全新HI版...

新能源大战!极狐阿尔法S与小鹏P7谁才是你的菜?小鹏的门面产品P7就迎来新的竞争对手——极狐阿尔法S,两款车型无论是定位、价格还是消费群体都有较强的重合性。今天,车叔就带大家对比两款车型的产品力,看看谁能在内卷的新能源市场更加突出。原创引领潮流谁能成为新能源中的“YYDS”与燃油车型的外观相比较,新能源车型...

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绿色出行新选择!极氪001和极狐阿尔法S哪款车性价比更高?在20~30万元这一售价区间中,比亚迪汉EV每月近万台的销量水平足以证明国产品牌在这一细分领域也能大有作为,因此众多新能源车企开始定向推出了这一价位的中大型轿车,试图跟比亚迪汉EV掰一掰手腕,其中比较具有代表性的车型有极氪001和极狐阿尔法S。今天车叔便将这两款车型...

极狐阿尔法S全新HI版上市 北汽新能源智能化转型再提速北汽新能源积极行动了起来。近日,定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版上市,新车分为进阶版和高阶版两个版本,进阶版售价39.79万元,高阶版售价42.99万元。北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示:“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品,也是北汽...

探店极狐阿尔法S丨C级车定位+掀背设计,最长续航708km而在同等价位里选择一款新能源车,蔚小理等产品可选。如果此时,有一款全新产品要在这个市场竞争异常激烈的消费区间里占据一席之地,那一定是凭“人无我有,人有我精”的实力得来的。比如咱们今天要聊的这款极狐阿尔法S,从一上市就获得好评连连,作为30万级区间的智能驾驶纯电...

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极狐阿尔法S对比极氪001,自主纯电中大型车该如何选择?如果现在还有人说“自主品牌还没有跟合资品牌同台竞争的实力!”那这个人的脑子一定是秀逗了。这几年,自主车企的崛起已毫无悬念。特别是在新能源领域,自主品牌已经拥有相当强的实力。其中,极氪001和极狐阿尔法S就是相当具有实力的代表车型。那么这两款车相比谁更值得拥有...

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20W公里的旧车质感和5000km的新车相差不大,它就是极狐阿尔法S【太平洋汽车网 评测频道】以往大家觉新能源车能跑超过10万公里没出现任何问题是一件了不起的事情,但是今天有一台极狐阿尔法S,它的行驶里程已经超过20万公里,已经突破了许多人对新能源车的行驶里程认知。那么这台行驶里程超过20W公里的极狐阿尔法S(下文简称旧车)在日常...