路虎极光试驾视频_路虎极光试驾视频

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油电通吃男女都爱 试驾路虎揽胜极光L插电混动版之前试驾过揽胜极光L插电混动版。今天来说说驾驶感受。外观和内饰设计和燃油版没差别,就只是车身左侧多了一个充电接口,排气管做成了隐... 但毕竟是路虎的产品,越野表现也还是不错。由于未设置传动轴,因此减少了传动系统消耗,车辆在通过交叉轴的时候,打滑车轮的锁死其实是比较...

不只加长160mm那么简单 试驾路虎揽胜极光L体会豪华品牌的奢华务实路虎揽胜极光的大名,相信每一位中国人都不陌生,自2010年第一代路虎揽胜在广州车展全球首发以来,这款以豪华、运动见长的中型SUV,就被全球高端用户们所广泛认可。在2015年正式投入国产之前,中国的豪华车消费者们也都早已大批量地购买了进口版的揽胜极光,无它,因为极光真的...

猛兽狩猎向来不动声色!试驾路虎揽胜极光L P300e插电混合动力版即便是如今的路虎燃油车,油耗也并不算高,和同级车型相差并不大。 可如果你依然无法改变这种固有印象,但又准备入手一台路虎,那么前不久我们试驾的插电混动路虎,可能会给你提供更好的思路。 去年,路虎在中国推出了全新揽胜极光 L,同时也带来了其插电混动车型。 该车装备了1.5T...

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试驾路虎揽胜极光L P300e——诗和远方,泥泞和山丘 我样样精通但是作为路虎的成员,只有这些当然还不够,翻山越岭的能力也是必须具备的。在今天的试驾活动中也少不了这一项“才艺表演”,极光L P300e具有短前后悬,所以更大的接近角、离去角就是它的优势。即使是插电的车型,四驱系统也依旧没有缺席,并且具备草地、碎石底、雪地、泥泞地、...

插电依然四条金刚腿!试驾路虎揽胜极光L P300e极光L P300e具有227kW的系统最大功率、540N·m的最大扭矩,0-100km/h加速时间只有7秒,油耗低至1.9L/100km。市面上有直流快充功能的PHEV车型属实不多,不过路虎卫士P400e、今天我们试驾的极光L P300e等车型还是配备了直流快充的。这款车15.5kWh的电池容量不算大,充满...

高性能可越野还省油?试驾全新路虎揽胜极光L P300e到底“加电”的路虎好不好开?全地形驾驶能力会不会变弱?油耗有多低?日前,发现未来之光,全新路虎揽胜极光L P300e | 路虎发现运动版 P300e 绿色畅享之旅来到了广州,汽车焦点趁机也对全新路虎揽胜极光L P300e(下文简称极光L P300e)进行了详细试驾,接下来,我们一起看看这款车有...

开过揽胜极光L,再试驾Q5L!其实,路虎和奥迪的差距很明显说到中型豪华品牌SUV,可能大部分朋友都会想到奥迪Q5L这款车型,奥迪Q5L可以称得上是车坛的常青树车型,除了宝马X3,奔驰GLC与之抗衡以外,还有没有其他车型可以撼动这款车型的地位呢?今天我们就来聊一聊路虎旗下的全新揽胜极光L这款车型,我们通过数据对比来看一看到底是路...

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大叔开惯XC60,再试驾揽胜极光L,发现了沃尔沃和路虎的区别捷豹F-PACE以及路虎揽胜极光,对于其它的车型我其实么有太大的感觉,因为之前自己选车的时候也都试驾过,唯独在试驾揽胜极光的时候,我对这台车的印象有了很大转变。 揽胜极光在我印象中是一台比较有年代感车型,在它刚推出的时候由于外观过于帅气,火爆程度要远远高于同级BBA...

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为了操控试驾X3,结果却提揽胜极光L,发现宝马与路虎的差距明显全新路虎揽胜极光L市场资历也很深厚,且凭借路虎汽车底蕴的加持,以及继承揽胜家族的产品力,也赢得了市场的认可。而在经过多次对比试驾后,我还是更倾向于全新路虎揽胜极光L,并发现了宝马与路虎的差距很明显。 首先,就外观造型来说,我不否认宝马X3的外观很运动、气场很足,但总...

发现未来之光!全新揽胜极光L混动、发现运动版混动双车试驾经历七十余年的发展历程,路虎凭借其卓尔不群的全面性能以及更加贴近中国市场消费群体的实际用车需求,让更多中国消费者体验到新现代豪华主义的驾享感受。近日,“发现未来之光——全新路虎揽胜极光L P300e丨路虎发现运动版 P300e绿色畅享之旅”试驾活动在成都正式开启。在...

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