极光首发版试驾视频

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油电通吃男女都爱 试驾路虎揽胜极光L插电混动版之前试驾过揽胜极光L插电混动版。今天来说说驾驶感受。外观和内饰设计和燃油版没差别,就只是车身左侧多了一个充电接口,排气管做成了隐藏式。虽然个人来说还是喜欢排气管外露。 驾驶感受和燃油版区别很大。混动版是1.5T+8AT以及P4形式的混动系统,虽然和燃油版一样都是2.0...

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发现未来之光!全新揽胜极光L混动、发现运动版混动双车试驾经历七十余年的发展历程,路虎凭借其卓尔不群的全面性能以及更加贴近中国市场消费群体的实际用车需求,让更多中国消费者体验到新现代豪华主义的驾享感受。近日,“发现未来之光——全新路虎揽胜极光L P300e丨路虎发现运动版 P300e绿色畅享之旅”试驾活动在成都正式开启。在...

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猛兽狩猎向来不动声色!试驾路虎揽胜极光L P300e插电混合动力版那么前不久我们试驾的插电混动路虎,可能会给你提供更好的思路。 去年,路虎在中国推出了全新揽胜极光 L,同时也带来了其插电混动车型。 该车装备了1.5T 147kW功率的发动机,同时匹配了一台80kW公里的后置电机,综合功率为227kW,相比于燃油版+48V轻混系统的2.0T车型在动力上...

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开过揽胜极光L,再试驾Q5L!其实,路虎和奥迪的差距很明显说到中型豪华品牌SUV,可能大部分朋友都会想到奥迪Q5L这款车型,奥迪Q5L可以称得上是车坛的常青树车型,除了宝马X3,奔驰GLC与之抗衡以外,还有没有其他车型可以撼动这款车型的地位呢?今天我们就来聊一聊路虎旗下的全新揽胜极光L这款车型,我们通过数据对比来看一看到底是路...

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不只加长160mm那么简单 试驾路虎揽胜极光L体会豪华品牌的奢华务实路虎揽胜极光的大名,相信每一位中国人都不陌生,自2010年第一代路虎揽胜在广州车展全球首发以来,这款以豪华、运动见长的中型SUV,就被全球高端用户们所广泛认可。在2015年正式投入国产之前,中国的豪华车消费者们也都早已大批量地购买了进口版的揽胜极光,无它,因为极光真的...

全地形能力进化 试驾国产揽胜极光L P300e【太平洋汽车网 评测频道】作为路虎品牌迈向电气化进程的先驱,路虎发现运动L和极光L两款混合动力版本相继入市。国产揽胜极光L P300e版本的44.58万元售价与极光2.0T 249PS 豪华版保持一致,且配置一致,喜欢极光高配的朋友又多了一个动力选择。那么为什么要选混动版本呢?除...

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试驾路虎揽胜极光L P300e——诗和远方,泥泞和山丘 我样样精通今天我们试驾的道路有普通城市拥堵路段及高速路段,在每个场景下,它都可以轻松应对。 揽胜极光L P300e拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式,在低速行驶时,整车动力由电机来提供,所以行驶时非常平顺且静谧。稍稍加速就能感受到发动机的介入,行驶质感不会有很明显的变化但...

大叔开惯XC60,再试驾揽胜极光L,发现了沃尔沃和路虎的区别捷豹F-PACE以及路虎揽胜极光,对于其它的车型我其实么有太大的感觉,因为之前自己选车的时候也都试驾过,唯独在试驾揽胜极光的时候,我对这台车的印象有了很大转变。 揽胜极光在我印象中是一台比较有年代感车型,在它刚推出的时候由于外观过于帅气,火爆程度要远远高于同级BBA...

高性能可越野还省油?试驾全新路虎揽胜极光L P300e全新路虎揽胜极光L P300e | 路虎发现运动版 P300e 绿色畅享之旅来到了广州,汽车焦点趁机也对全新路虎揽胜极光L P300e(下文简称极光L P300e)进行了详细试驾,接下来,我们一起看看这款车有哪些过人之处。家族式造型,优雅且大气 极光L P300e的造型和燃油版极光L基本保持一致,由...

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对地球更好一点,试驾国产揽胜极光L P300e,低碳越野新选择路虎品牌也发布了国产揽胜极光L P300e版本车型。从命名上看,这款车型不单进行了加长,还是一款新能源化的产品。据官方介绍,新车搭载了更懂国内用户的车机,拥有有全新的驾驶体验,更具备“低碳”大背景下的油耗经济性。真有那么神奇?我们来好好试一试。 加长又智能,双倍快乐...