国际海运费用查询_国际海运费用查询

经济日报：当前国际海运价格温和下跌合理【经济日报：当前国际海运价格温和下跌合理】财经报社9月16日报道称，此轮海运价格的持续下跌，从某种意义上说，是对去年“畸高”海运价格的阶段性回调，有利于使飙升的运价回到相对合理的价格水平。换句话说，目前国际海运价格温和下跌是合理的，但继续暴跌。

˙▂˙ 跨境电商：国际物流成本大幅下降，有助于降低成本。3月28日，有消息称，从多位跨境电商和国际物流从业者处获悉，近期国际物流成本明显下降。现在跨境电商出口产品每立方米运费从去年最高的30元降到了16元左右。航空运费从去年高峰期的每公斤80元下降到30多元。从深圳到美国和西方，集装箱的运费从最高的1。

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全球海运费暴涨何时才能好转？新华社北京1月15日电(庞无忌刘雯雯)长期以来，海运以其低廉的价格成为国际贸易和运输市场的重要组成部分。然而，自疫情爆发以来，全球海运成本开启了疯狂涨价模式。短短一年时间，运费涨了十倍。为什么运费会飙升？全球供应链陷入了怎样的危机？这种情况会持续多久？全局设置.

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港股航运股逆势走强。中远海能受高运油热潮提振，增速一度超过13%。00316.HK OOCL国际等个股均有不同幅度的增长，涨幅分别为10.70%、4%、2.88%。注：香港上市航运股显示，航运股早盘受到较大提振，主要原因是跟随波罗的海干散货运价指数(代表国际航运费用的价格走势)以及石油运输需求的上行影响。注：波罗的海干散货指数自2022年以来的走势隔夜震荡。

中国离“世界造船第一强国”还有多远？中新社北京3月9日电(记者庞无忌)2021年，国际航运成本飙升，“一船难求”甚至“一柜难求”频频上演。这也点燃了产业链上游的造船业。中国各大船厂订单激增，江南造船厂、外高桥造船厂等船厂正在满负荷生产。出货将安排在2024年甚至2025年。图：航拍成功实现中国第一个浮在码头的系统。

智慧农业(000816。SZ)发布2021年业绩，净利润4618万元，同比下滑16.19%。智通财经APP讯，智慧农业(000816。SZ)披露2021年年报，报告期内实现营收22.82亿元，同比增长31.13%；归母净利润4618万元，同比下降16.19%；扣非净利润682万元，同比下降84.03%。基本每股收益0.0324元。报告期内，面临原材料价格“双控”政策、国际航运成本和能源消耗飙升。

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航天机电(600151。SH)2021年同比下降65%至5999万元，原材料及上游产品价格持续高企、国际海运成本大幅上涨等不利因素挤压了公司的利润空间，经营压力不断加大。公司热力系统产业虽已形成国际化布局，但协同效应并未充分体现。现有前沿技术研发仍处于投入阶段，前期研发成果正在推动产业化应用。虽然公司部分新能源汽车产品已经.

中老铁路国际货运班列和中欧班列首次在中国贯通。一列满载50个标准集装箱的中欧班列从贵州贵阳都拉营国际路汇通物流港出发，前往匈牙利布达佩斯。有些货物是从美国再出口的

达意隆(002209。SZ)发布2021年业绩，净利润亏损5153.32万元，同比归属于上市公司股东的净利润亏损5153.32万元，由盈转亏。但由于大宗商品、电器元件等原材料价格上涨，人工成本增加，疫情导致国际海运成本增加，人民币升值，货运周转成本增加，订单综合成本大幅增加；报告期内，产品整体毛利率下降，公司利润.

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?＾? 亨得利(03389)发布2021年业绩，股东应占利润2628.2万元。亨得利(03389)发布截至2021年12月31日止年度业绩，营收9.93亿元(人民币，下同)，同比下降18.6%；股东应占利润为2628.2万元，去年同期为亏损3.83亿元；基本每股利润0.006元。本年度利润增长主要是由于毛利改善、手表零售及贸易业务的存货拨备及营业费用大幅下降，以及国际航运业务的利润贡献。

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