赛力斯汽车停产了吗

赛斯SF5停产，刚买车的用户不能享受售后保障？赛勒斯回应：会自建.近日，有用户在社交平台上表示，塞勒斯SF5已经停产，刚买的新车变成了“绝版”车型。也有用户投诉，停止生产后，赛勒斯将不再为赛勒斯SF5提供售后保障。今日，《第一财经日报》记者在上海太古汇的Selis体验店发现，Selis SF5仍在展厅内。销售人员告诉记者，该车仍在销售。

“华为汽车”发售！塞利斯尴尬：车主质疑SF5停售，官方回应是12月23日，华为首款鸿蒙系统车“AITOM5”发布，共推出三款车型。标准版后驱预售价25万元，性能版四驱28万元，旗舰版四驱32万元。这款车的标志品牌.赛丽斯商店已经换成了“AITO”。对此，有车主质疑华为智选SF5“变相停产”，车友超过480人，维权群近300个。对于“停产”.

˙△˙

赛斯“停产”，谁说华为不造车了？爱丽丝是否成为华为的“弃子”？去年12月23日，华为发布了全新品牌AITO的首款汽车M5。原来的Selis店全部改为AITO品牌，而Selis SF5展车则打折下线，停止接受预订。这引起了赛勒斯车主的不满，认为此举无疑是“变相停产”。1月4日，多位Selys SF5车主在某汽车社区发出投诉。

(ˉ▽ˉ；)

∪△∪ 才出来八个月，赛勒斯SF5就陷入停产传闻？近日，多位塞勒斯SF5车主在某汽车社区进行“割韭菜”投诉，主要目的是在刚买了塞勒斯SF5不久就停产。同时也有车主指出，Selis SF5主要存在八大问题，即刚买就停产销售，实际油耗远高于具体宣传，续航虚标，卡车等等。这样的抱怨会把华为赋能的全新Selis。

＞﹏＜

（°ο°）

业主投诉被“割韭菜”！华为智选Selis SF5真的停产了吗？官方回应来源：国家商报近日，华为智选赛勒斯SF5(以下简称赛勒斯SF5)“变相停产”的传闻引起热议。很多塞勒斯SF5的车主在汽车社区抱怨，因为刚买了塞勒斯SF5就被“割韭菜”，传言该车要停产了。这些业主是基于大量的Selys商店目前正在进行装修，许多商店.

o(╯□╰)o

⊙▽⊙

∪０∪ 华为赛勒斯停产，第一批用户变成最后一批用户，老车主变成“韭菜”？最近有消息称，华为又有大动作了。它将与赛勒斯合作，打造一个全新的汽车品牌AITO。这是个好消息，但却引起了赛勒斯SF5老客户的反对。自新车型M5发布以来，就吸引了业内人士和车迷的关注。该型号与之前的SF5型号不同。华为深度参与了设计和开发。

∩▂∩

目前，小康股份陷入“SF5停产传闻”，宣布将引入国资设立公司，加强新能源汽车战略布局，提高新能源汽车交付能力。日前，随着塞勒斯与华为合作的AITO品牌和M5的亮相，一则关于华为智能选装塞勒斯SF5“变相停产”的传闻.

≥﹏≤

ˋωˊ

塞勒斯SF5被传言变相停产，首批车主集体维权。这位官员说他们将继续接受订单。近日，华为智选Cyrus SF5被传“变相停产”。红星资本局注意到，很多地方的赛勒斯体验中心和华为旗舰店的展车都换成了M5，赛勒斯SF5也不再推广销售。线上渠道也停止接受预订，甚至一些赛勒斯店的LOGO也改成了“atio”。

Cyrus SF5:我们不停产，用户可以下单，不是我说了算。华为说了算。赛勒斯官方也表示，SF5并没有停止生产和销售，只是暂时停止接受预订，因为春节将至，可交付的车型已经全部售罄，所以没有足够的车源接受预订。华为还表示，Cyrus华为智能精选SF5并未停止生产和销售，APP已经恢复预订。在M5发布会上，余承东表示，AITO的目标是在五年内成为全球新能源汽车前三名。

≥▽≤

被华为抛弃？24万刚买的塞勒斯SF5被传，近300车主产品有问题.商场里陈列的原版赛勒斯SF5已经不见了。“前述交付中心人士的言论不属实，一切以我们在官方渠道的回应为准。赛斯SF5并没有停产，只是暂时关闭了预订通道，应该很快就会正常开放。”对此，1月4日，重庆金康赛勒斯汽车销售有限公司(以下简称赛勒斯)一位内部人士告诉时代财经记者，